角田裕毅 コメント
スプリント 予選9位 / 決勝11位
今日はよいチームワークで戦えた日でした。今朝のスプリントレースはタフで、接戦のバトルを楽しめました。しかし、残念ながらペースが足りなかったため、ダメージを最小限に抑えるべく必死に戦いました。ポイント獲得まであと少しのところまできていたのでチャンスはあったのですが、結果的に順位を落としてしまい、とても悔しいです。午後の予選では、あと一歩のところで予選Q3に進出できず残念でしたが、それでも明日のレースはよい位置からスタートできます。ローソン選手がスリップストリームで手助けをしてくれたので、彼に感謝しています。スプリントレース後に大きく変更を行なったので、見直すべきデータがたくさんありますし、2台を比べた違いも検討する必要があります。この週末は今のところアップダウンが続いていますが、今日のセッションで多くを得ることができ、今後につながることも学べました。明日はタフな決勝になりそうですが、スタートでポジションを上げてポイント獲得を目指して戦います。
It was a good team effort today. This morning was a tough Sprint; I surely enjoyed a hectic battle out there and had some fun, but unfortunately, we didn’t have much pace and I had to fight hard with the other cars to try and minimize the damage. I was pretty frustrated going backward throughout the race, as we started close to the points zone and maybe there was an opportunity to score points today. Unluckily, this afternoon we didn’t make it into Q3, it’s a shame because in the end we were pretty close to getting P10, but overall, we’re still in a good place to start the race tomorrow. Thanks to Liam for giving me the slipstream, he did a good job and helped me during my laps. We made a lot of changes after the Sprint, so for sure we got some good data to look at, given we also had some differences across the cars. It’s been an up-and-down weekend until now, we learned some things between today’s sessions and there’s also some learning for the future. I’m sure it’s going to be a tough race tomorrow, but we’ll do our best to try and score points gaining some positions after the start.
https://www.visacashapprb.com/int-en/2024-united-states-grand-prix-sprint-and-qualifying
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角田裕毅 コメント
予選11位 / 決勝14位
今日は厳しいフラストレーションの溜まるレースでした。1ストップ作戦でミディアムスタートしたのですが、他のドライバーはハードタイヤでスタートし最初のスティントを長くしてから新しいミディアムタイヤに交換するという戦略をとっていました。もっとうまくできたかどうかを確認しこのレースから次に向けて学ぶ必要があります。残念ながらレース後半でミスを犯してしまいました。ターン1でコントロールを失いスピンしてしまい、レースに悪影響を及ぼしました。とても奇妙な瞬間で何が起こったのかよくわかりません。ですから必ず見直しが必要です。メキシコはもう翌週末ですがもっと強くなって戻ってきます。
It was a tough and frustrating race today. I started on mediums on a one-stop race, while other drivers had different strategies starting on the hard tyres to keep the first stint longer before pitting for new mediums. We’ll have a look at it to understand if something could have been done better, as well as to get some learnings for the future. Unfortunately, I made a mistake in the second part of the race, where I lost control and spun in Turn 1 and that certainly didn’t help our race. It was a very strange moment and I’m not sure what happened there, so it’s something we’ll definitely need to review. Mexico is close, I’ll come back stronger.
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